Aproape 100 de parlamentari, şefi CJ, primari de oraşe şi oameni de afaceri din toată Moldova, plus 7 preşedinţi de raioane din Basarabia şi un ministru s-au întâlnit joi la Piatra Neamţ pentru a semna o rezoluţie de urgentare a autostrăzii Iaşi – Târgu Mureş. Toţi au cerut guvernului Ponta să modifice actualul masterplan convenit cu UE şi să includă ca prioritate amintita autostradă. Reamintim, guvernul PSD a scos acest traseu de pe lista priorităţilor promiţând ieşenilor că abia în 2025 ar putea începe construirea nu unei autostrăzi ci a unui drumn expres. Deşi este evident de pe Lună interesul Iaşului în acest proiect, primarul Gheorghe Nichita şi toţi parlamentarii PSD Iaşi au lipsit de la întâlnire. Abia joi seară, la solicitarea TELE M, un deputat PSD Iaşi a promis că va sprijini demersul de la Piatra Neamţ şi că va cere demisia ministrului Transportuluilor dacă până săptămâna viitoare autostrada Moldova – Ardeal nu va fi inclusă în masterplan.
Cum a fost salvată de autostradă o regiune mai săracă decât Moldova
Cel mai bun exemplu despre ce ar însemna construirea autostrăzii Iași – Târgu Mureș l-a oferit fondatorul imperiului KOSAROM. “Eu am experiența unei zone din Franța, zona Bretagniei. Niște parteneri de-acolo au ajuns în România, la grupul meu de firme, și am început să vorbim. Când le-am zis că Moldova e o zonă mai săracă au replicat imediat: «voi săraci? Ştii cum eram noi acum 20 de ani? Lipiţi pământului, voi sunteţi bogaţi în comparaţie cu ce era atunci la noi. Dar s-au construit în zona noastră două autostrăzi şi un aeroport iar economia locală a explodat. Acum nu ne mai spunem francezi, ne spunem bretoni». Cred că noi ar trebui să preluăm modelul acesta. Doar prin construcţia autostrăzilor au apărut investitori în zonă, au dezvoltat foarte mult agricultura, industria alimentară şi industriile care ţineau de zona respectivă şi celelalte activităţi care ţineau de zona respectivă”, a spus Neculai Apostol.
Pentru mai multe informații, accesați:
